Stator och Rotor of Motor
Generell motor består huvudsakligen av två delar: den fasta delen kallas statorn, rotationsdelen kallas rotorn. Det finns också ändkapslar, fläktar, inneslutningar, chassi, kopplingslådor och så vidare.
Statorens roll används för att generera magnetfält och mekaniskt stöd för motorn. Stator av motorn består av statorkärna, statorlindning och bas. Statorlindningen är inbäddad i statorkärnan och den inducerade elektromotoriska kraften genereras av strömmen för att realisera omvandlingen av elenergi. Basens roll är huvudsakligen fixerad och stöder statorkärnan. När motorn är igång sänder den värme som alstras av den inre förlusten till basen genom kärnan och ytan på basen distribueras till omgivande luft. För att öka värmeavledningsområdet, generell konstruktion motor bas yttre yta som värmeplåt form.
Motorns rotor består av en rotorkärna, en rotorlindning och en roterande axel. Rotorkärnan är också en del av motorns magnetiska krets. Rotorns rotationsroll induceras elektromotorisk kraft genom strömmen och producerar elektromagnetiskt vridmoment. Axeln är huvudkomponenten som stöder rotorns vikt, transmissionsmomentet och utgångsmekanismen.