Stepping Motor omvänd fas excitation broms principen
Omvänd rotation bromsning visas i följande bild. Positionering av stegmotor är på fas B, sista stop-läget är i fas B. Eftersom rotorn är fortfarande upphetsad av fas A, fas A måste vara avstängd, fas B exciteras och rotorn drivs från fas en stabil punkt till fas B stabila punkten. Så detta fungerar, kommer rotorn överträffa jämvikt peka av fas B och pendlar fram och tillbaka vid jämvikt punkt tills det stabiliserar.
Däremot, när rotorn drivs från en fas till fasen B, fasen B lindningen är glada över att vara avstängd. Vid en viss tidpunkt när fasen B stabiliseras, A fas magnetiseringen förbrukar den kinetic energin av rotorn med A fas broms, och sedan ger etapp B är upphetsad och stannar vid den stabila punkten B fas. Därför stoppas gradvis rotorn utan överskridande i figuren ovan visas. Vid denna tid, nu när den broms excitation nuvarande börjat och bromsa tiden kraftigt påverka bromsning effekt. För att uppnå bromsningen, är det därför nödvändigt att mata tillbaka hastigheten eller placera signal av rotorn för slutna kontroll för att avgöra när du ska göra bromsen omvända magnetisering.