Vilken är arbetsprincipen och den interna strukturen hos servostationen?
Servodriften driver körmotorn under styrsignalen, så huruvida föraren kan fungera normalt påverkar enhetens övergripande prestanda.
Servo-drivenheten motsvarar hjärnan i servostyrsystemet, och körmotorn motsvarar händer och fötter. Servodrivarens roll i servostyrsystemet är att justera motorens hastighet, så det är också ett automatiskt hastighetsstyrsystem.
Arbetsprincipen för servostationen visas nedan.
Förarens huvudkärnstyrningskort, föraren överför styrsignalen och detekteringssignalen från reläkortet och fullbordar den dubbla slutna slingans styrning av ovanstående figur, inklusive hastighetsreglering och strömreglering och realiserar rotationen hastighetsreglering och kommutorkontroll av körmotorn. Förarens förarstyrelse mottar signalstyrningskraftomvandlingskretsen från huvudkortet för att förverkliga motorens normala drift.
Servo-enhetens interna struktur
Servodrivarens interna struktur består av en strömförsörjningskrets, en reläkortskrets, en huvudstyrkortskrets, en styrkortskrets och en effektomvandlingskrets. Strömkretsen fungerar för att omvandla extern ingång likström till likströms utgångar av olika storlekar, och tillhandahålla likström för efterföljande reläbrädor, drivplattor och effektomvandlingskretsar. Reläkortet fungerar för att tillhandahålla likström för att slutföra styrsignaler och detektera signaltransmission.